【グランブルーリンクの下町スプール】　軽量カスタムスプール Granbluelink

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軽量カスタムスプール　三大メリット

①飛距離が大幅UP！

ルアーが放出されるエネルギーが回転に変換され、軽量スプール（低慣性）だと、よく回ります。
当然、最高到達回転数も高くなりぶっ飛びます。

②バックラッシュが激減！

実際、テストをしているとバックラッシュは激減しました。
スプール重量が低下した為、ブレーキが良く効きのである。
場合によっては、さらにブレーキ力を絞る事も出来き、飛距離も更に伸びる仕組みです。

③キャスト精度が向上！

軽量カスタムスプールでは少ない力で目標に到達します。それだけキャスト精度が向上します。
大口径にあるダルさは消え、ピッチングも可能です。

技術特性

日本の最先端掘削技術
同心/真円は純正量産品を凌駕

理想的なデザインを追求
曲面エッジ/放出テーパー/ブランキング
対象魚種別に専用設計

ボビン　：超超ジュラルミン
シャフト：ステンレス

スプールの軽量化に伴い磁力特性を見直し

アルマイト処理
電解研磨

最適化にて最高のパフォーマンスを発揮

歪みを排除した強固な接続

18アンタレスDC　MD

19コンクエストDC 200/201

A-spec

純正より9ｇも軽いレーシングスペック。
究極のレスポンスを追求、糸巻量も実釣に最適化し、5ｇからストレスフリー。
スプール総重量が軽い為、ブレーキが大変良く効く抜群の安定感。
バックラシュも驚くほど抑制！
バス/シーバス/ロック

B-spec

最長飛距離も狙った最適の糸巻量を確保しサーフゲームにも最適。バーサタイルドライブ！
ピッチングと100m超えを両立。スプール総重量とDCブレーキの奇跡のベストバランス
シーバス/ヒラメ
※カルコン在庫限りで生産終了

C-spec

極太PEに対応した深溝
ショアジギ専用
※アンタレス/カルコン共に在庫限りで生産終了

仕様

・寸法　　　　38ｍｍ/22ｍｍ
・重量
　A-spec：15.6ｇ
　B-spec：　 -ｇ
　C-spec：　-ｇ
・材質　　超超ジュラルミン
・ラインキャパ
　A-spec：PE2号-120ｍ（PE1.5号-160ｍ）
　B-spec：PE2号-160ｍ
　C-spec：PE2号-210ｍ
・表面処理　　　電解研磨+アルマイト
・シャフト　　　ステンレス

納期　3/末
価格　26,400円
　　　※送料、税込み

※ご利用には純正マグネットの移植が必要です。
※フリーサポート
※品質保証　初期不具合は交換
※魚とのやり取りで破損も交換（免責14,000円）

20メタニウム
19アンタレスHG

A-spec

フィネス用の浅溝

B-spec

競技専用のレーシングスペック
バス釣りで最大のパフォーマンスを発揮。
ライトバーサタイル

仕様

・寸法　　　　　34ｍｍ/19ｍｍ
・重量
　A-spec：（超軽量）-ｇ
　B-spec：（超軽量）-ｇ
・材質　　　　　超超ジュラルミン
・ラインキャパ
　A-spec： 8lb-50ｍ
　B-spec：14lb-50ｍ
・表面処理　　　アルマイト
・シャフト　　　ステンレス
納期　－
価格　17,600円
　　※税、送料込み
　　※ブレーキユニットの移植が必要

軽量カスタムスプール
※ラインキャパの最適化をお願いします。余分に糸が巻かれると性能が発揮できません。（PE2号50ｍで約2.7ｇの増加）
大事な事は低慣性化で、中心より離れた場所ほど効果的です。
シャフトの軽量化はそれほど意味が無いので耐久性に優れたステンレスを使用。
※純正品ほどの強度はありませんが、実釣では問題無くお使いいただけます。過去に青物5ｋｇクラス、大型エイにも問題ございませんでした。
※アルマイトは擦ると剥げる可能性があります。
※当方、個人の為、在庫する余裕がありません。故に受注生産とさせて頂き、予約が生産ロットに達した段階で発注となります。
※DCブレーキのマグネットはコスト削減の為に、純正品を流用します。マグネットは開発中。
※細かな仕様は、変更する可能性があります。
※ナイロンやフロロラインなどでテンションを強く掛けて巻くと、軸が変形する恐れがありますのでPEラインを推奨致します。
※細糸でバックラシュすると、スプールとフレームの隙間にラインが落ちる事があります。