次のバイク 何にがいい?

理想のバイクを考える。

次のバイク CBR929 盗難
CBR929 盗まれてしまった

次のバイク は何がいい?

次のバイク を考える事になったのは、少し前にCBR929が盗難にあってしまった。出てきたのは、ナンバープレートだけ・・・

犯人は捕まったが、アフリカ系の窃盗団で弁済なんて出来ないよな。アパートの駐車場に止めていたのだが、人通りが多い為に防犯対策を疎かになってた。甘かったし、反省してます。

次のバイクについて考える。(前向きです)
若い時違って、バイク環境が変わって来た
 ・年齢
 ・体力
 ・経済力
 ・保管場所 
 ・趣味嗜好
 ・目的
夢のバイクは カーボンフレームに1000ccの4発、、、
いや、現実的な話しに戻しますと、

最低2台持ちしたい所だが、昔みたいには乗らないし
一時は4台所有(レース用、練習用、ツーリング用、鑑賞用盆栽バイク)

とりあえず 一台に絞る。 
絶対に譲れない条件
    ・格好いい
    ・軽量
任意条件
    ・ハイパワー
    ・ボジションが楽

おぼろげながら、見えてくる。用途として、街乗りとツーリング

レースに参戦もしくはコース走行はしたいが、体がついていかないのが残念。なので、リッターSSは候補から外れる。当然、モトクロッサーなどのコンペモデルもだ。

大型なら4stでもいいが、小排気量は2stがいい

・4st 整備が大変、重い、パワーが無い、4発は化け物
・2st 軽量ハイワー、整備性もいい、選択肢が殆ど無し
    燃費とか環境問題はこの際、考慮無し。

本当なら、アルミフレームのCRM250が欲しいが・・・
ホンダさん、出して下さい!
と言ってみたところで、無理だよな・・・

現実的な候補としては
・ドカ パニガーレ 2発 一度でいいからのってみたい!
             憧れのバイク
・アグスタ リヴァーレ バランスがよさそうだ
・CRF450 モタード  車検がネック
・CRF250 モタード  パワー不足
・ガスガス EC250 
・KTM 250EXC
・ベータRR2T250 
まあ、こんなところか


次のバイク 候補

ドカティ パニガーレ V2

パニガーレ V2

アグスタ リヴァーレ

 リヴァーレ

ホンダ CRF450

CRF450

ホンダ CRF250X


ガスガス EC250

情報が少ないので、ホームページを見ています。全部英語です。
今回はフレームとエンジンが一新されたみたいだ。
ECの環境規制に適応しているのか。 
おおつ、セル付きなんだね。
ハンドルはファットバにデジタルメーター
キャブは京浜
6速ミッション、FMFサイレンサーが標準装備
フレームは、クロモリ鋼で、サブは、アルミ
スイングアームも当然アルミ
Fサスは、KYB48パイ
ストロークは、300mmを確保
リムはEXCELの黒がクールだね。
リヤは、選択肢の多い18インチで、
サイズは140/80とかなり太い
ブレーキはニッシンと日本製だ。ディスクもウェーブ型
タンク容量 9.8Lとまずまず。
重量は、105Kgと超軽量

何馬力あるかは、不明だが恐らく50馬力はあるだろう。
最初から高性能パーツが驕られているので、買ってから楽ですね。でも、分離オイルとは、うたってない
・・・
残念!


KTM 250EXC SIXDAYD TPI

次のバイク

本命はこれだ!マジでカッコいい!
ダブルインジェクシュンの採用で、燃料とオイルが供給される新設計は、凄い。ラジェエターファンまで付いてる。
ISDEで鍛えられただけの事はある。耐久性も十分だろう
これ、欲しい~


ベータ 250 2St

次のバイク

こっちは、日本語のサイトがある。
オイルインジェクションが採用だ!
車重が99kgと軽いな~
タンク容量は8.5Lと少なめ。
サスは43パイ
こちらも。ブレーキは、フローティングのウェーブ型
サスストロークは、270mm
タイヤサイズ 140/80-18
キャブは、PWK36
6速ミッション

これは、いいですね。
日本円で86万とお値打ちで。
パワー不足なら300ccへシリンダー交換も出来ちゃいますね。
スペックは、途中で面倒になったので、割愛

恐らく、この中から選びます。
まずは、じっくりと考えます。

また、決まったらご報告させて頂きます。

宜しくお願いします!

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