ベイトリールにおけるスプールの戦闘力 ！

スプール戦闘力の数値化

スプール戦闘力 について　以前から「スプールの性能を数値化できないかなりぁ」と思っていました。

そこで、注目したのが慣性モーメントです。

厳密言えば違いますが、構造もサイズも近いから比較が可能です。

ボビンとそれに巻かれラインの重さをドーナツに例えて算出
この数値が低ければ低いほど「立ち上がりが良い」「低慣性」になります。
当然、ブレーキも良く効きます。

飛距離はブレーキに依存するのでこれだけで無条件で飛ぶ訳では無い。
でも、レスポンスや立ち上がりは物理的に良い事がわかります。

軽いルアーは間違いなく飛ぶでしょう！

そう考えると、みなさんが絶賛の21アンタレスと17エクスセンスは、ほぼ同じである。
あるのは、dcユニットの差だけなのだ。

また、注目するのはｄｃマグネットである。
シャフト中央に鎮座して、4.1ｇと結構重い。
それでも、スプール全体から見れば僅か2%と慣性に影響は殆ど無い。
フィネス系に採用のジュラルミンシャフトも僅か1%に過ぎない。

こうして考えると、ボビンの軽さとラインキャパは超超大事です。

補足
①内径20ｍｍ外径38ｍｍ　PE2-200ｍ17.7ｇ
②内径22ｍｍ外径37ｍｍ　PE2-150ｍ14.1ｇ
③内径28ｍｍ外径38ｍｍ　PE2-160ｍ12.6ｇ
④内径24.5ｍｍ外径38ｍｍ　PE-120ｍ10.7ｇ
⑤24.5ｍｍ外径34ｍｍ　　　PE-80ｍ7.3ｇ
⑥マグネット　内径5ｍｍ9.5ｍｍ4.1ｇ
⑦ステンシャフト　6.3ｇ
⑧ジュラルミン　　3ｇ
※ライン　2号100ｍ5.4ｇ