チューニング/リペアサービス

カスタムチューン

純正の限界を超える。
ナイロン＆フロロ専用 ― 純正スプール・チューニングサービス

純正でも悪くない。でも、あと少し欲しい・・・
少し物足りない・・・
そんな欲求を叶えるのが、下町スプール流の純正スプール・チューニングです。
極薄PE専用スプールでは強度やラインキャパが不足、かといって純正はレスポンスが鈍い…。
そのジレンマを解消し、あなたのリールを“別物”に仕上げます。

【チューニング内容】

① 表面処理 ― アルマイトリフレッシュ

純正アルマイトを完全に除去し、丁寧に研磨。
新たに高品質アルマイト処理を施し、耐久性と回転フィールを復活。

② ブランキング加工 ― 無駄な肉を削ぐ

強度が不要な側面のみを大胆に肉抜き。
軽量化によるレスポンス向上＆見た目もレーシーに。

③ ブレーキ再構築 ― 効きすぎ問題の解消

純正マグネットを交換し、約15%出力を最適化。
純正マグネットカバーリングを撤去し、効き始めをスムーズに。
高額な17ユニット換装は不要。確実に飛距離UP。

④ 芯出し研磨 ― 極上の回転精度

スプールシャフトを基準に外周を高精度研磨。
シャフトとボビン精度を同期させ、ブレのない理想の回転バランスへ。

純正の良さを残しながら、性能だけを引き上げる。
それが、当社のチューニングサービスす。
今お使いのスプールが、“もう一段上”の武器に変わります。
※すべてのS社　DC用スプール対応

その他表面処理

アルマイト処理の他にもNi-P（無電解ニッケルメッキ）、シュウ酸硬質アルマイト、二次電解アルマイト、DLCご相談ください。

純正スプール・チューニングサービス

硬質アルマイトナイロン＆フロロ専用 S社／DC用スプール共通

￥10,000

純正スプール・チューニングサービス

鏡面仕様（Ni-P）ナイロン＆フロロ専用 S社／DC用スプール共通

￥12,000

両軸リール用

① 細軸化/ ブランキング加工 ― 無駄な肉を削ぐ
② 芯出し研磨 ― 極上の回転精度・芯出し
③表面処理－アルマイトリフレッシュ

両軸スプール・チューニングサービス

・細軸/サイドブランキング・芯出し研磨・アルマイト処理

￥15,000

ＤＬＣコーティング

DLCコーティングサービス

・ライン摩擦抵抗を低減・耐摩耗性向上・美しい意匠

￥10,000

Reシャフト

19アンタレスをアルミシャフトへの打ち直しチューニング　約３ｇの軽量化を実現！

円の中心の為に、低慣性化はそれほどでもない。
でも、スプール重量が軽くなりシャフト両端に掛かるラジアル荷重は激減。エネルギーロスを減らします。ボビンはＳ社純正を使用する事でナイロンラインが使用可能となります。

純正の良さを残しながら、性能だけを引き上げる。それが、当社のチューニングサービスす。
今お使いのスプールが、“もう一段上”の武器に変わります。

A7075（超々ジュラルミン製）
剛性はステンレスシャフトに劣りますが、強度はこちらが上です。
（破損までの限界値）

Reシャフト/純正スプール・チューニングサービス

19アンタレス用　A7075シャフト打ち直しナイロン＆フロロ対応 S社ボビン＋A7075シャフト

￥10,000

修理・交換

― その一投に、再び芯を通す ―

スプールは使い捨てるものではない。
軸のズレ、回転のブレ、重さの違和感――
釣果に表れない“違和感”こそ、再調律のサインです。

GranblueLINKのFine Tuning Service（ファインチューニングサービス）は、
あなたのリールを新品以上の精度に仕立て直すための精密サービスです。

【こんな症状に覚えはありませんか？】

・キャスト初速の立ち上がりが鈍くなった
・異音や回転ムラが気になる
・ブレーキ調整してもバックラシュしたり、飛距離が戻らない
「なんとなく調子が悪い」その感覚は、正しい。
私たちはその違和感に、1/100mm単位で応えます。

【提供サービス】

■ シャフト交換
ベアリング支持部の両端を高精度で加工した専用シャフトに交換。
偏摩耗・芯ズレをリセットし回転軸の安定性を完全復元します。

■ ボビン交換
傷や偏心のあるスプールを新品同等品に交換。
回転効率を向上させます。

■ 再アルマイト処理
退色や腐食が進んだアルマイト表面を再処理。
DURA LAYERなど強靭な皮膜で再生も可能。カラー変更にも対応。

■ 芯出し調整（全体バランス補正）
シャフト・ボビンを軸方向・回転方向で再整列。
本来の回転性能を引き出します。

■ ブランキング
余剰な金属部を除去しスプールの軽量化と低慣性調整を実施。
レスポンスが改善されます。

■ その他の精密メニュー
・シャフトOリングによるサイレントチューン
・ドライブギア、ドラグワッシャーの梨地再加工／交換など

【注意事項｜ご依頼前に必ずお読みください】

GranblueLINKのファインチューニングは可能な限りの精度回復と再整備を目的としたサービスです。
ただし、以下の点についてご理解とご了承をお願いいたします。

・中古や長期使用パーツには変形や摩耗があるため、完全な新品状態への復元は保証できません。
・再アルマイト処理では旧塗膜の除去や素材状態により、光沢の差、色ムラ、微細な荒れが生じることがあります。
・シャフトやスプールが大きく歪んでいる場合、　芯出し調整が不可能な場合があります。
・各作業の可否は現物確認後に判断し、対応不可の場合はご連絡のうえご返却または代替案をご提案します。