機械式ブレーキシステム
ブレーキ設定 メカニカルブレーキはゼロポジが標準です。 ・抵抗になって飛ばなくなるイメージ ・18や21はダイヤル操作するようには出来ていない。やり難い。・巻き感を損なう・後半は伸びない そんな事もありここ数年、殆ど出番…
スプール
ブレーキ設定 メカニカルブレーキはゼロポジが標準です。 ・抵抗になって飛ばなくなるイメージ ・18や21はダイヤル操作するようには出来ていない。やり難い。・巻き感を損なう・後半は伸びない そんな事もありここ数年、殆ど出番…
コラム
下町スプール 世界選手権に参戦 先日、とある方から低慣性のスプールが欲しいとのメールを頂きました。実はこの方、某メーカーのテスターも務め国内のキャスティング大会では優勝し、世界選手権で11回表彰台に上がり、金3個、銀2個…
スプール
下町スプール がポン付け可能に! ・マグネット移植不要・ユニット交換不要・リング、アタッチメント不要・マグネットの最適化 18ユニット(ノーマルユニット) 118.5m マグネットの最適化 ・ノーサミング・ノーバックラシ…
スプール
21アンタレスDC 飛距離 について検証しました。 飛距離対決! 18アンタレスdcmdは世界に誇るモンスタードライブそして、最新技術によって一新された 21アンタレスDC はたして、どっちが飛ぶのか? 頂上決戦です! …
スプール
DLCコーティング(ダイヤモンドライクカーボン) コーティングのサービス開始! ご存知の方も多いと思いますがレース屋御用達でエンジン部品にも多用されているアレです。最近では装飾目的で高級時計とかにも割と使われていますね。…
スプール
準備 ・布クラフトテープ・プライヤー(ザウルス推奨)・接着剤 ドナースプールの用意最近のDCブレーキ用であれば互換性あり・メタ、スコーピオン、SLXなんかもOK! 純正スプールも使いたい方は、メルカリなどでジャンクスプー…
スプール
19アンタレス 下町スプール 具現化 ・センターリム構造による新開発の6本スポークを採用 支柱にもリブを設け軽さと強度を両立・フィネスの細糸を想定したクリアランスコントロール 純正よりもタイトな設定 糸落ちを防ぐワイドエ…
スプール
待望の21アンタレス 21アンタレスDC 下町スプール の特徴はなんと言ってもナロースプール。その特性を最大限に活かしたいと考えています。 ド遠投は18アンタレスDCMDに任せて、実釣行でよく使うルアーを全域で飛ばす「ス…
カスタム&メンテ
スパイラルガイドを採用 サーフヒラメ用のロッド色々と使ってみましたが、どうもしっくりこない。やはり専用ロッドが欲しいシマノさんが出してくれないから自分でだす事に・・・ 以前、ショアジギ用のコルトスナイパーもベイト化しまし…
コラム
エクスセンス ジェノス B108M+ 技術特性 ■スパイラルXコア■ハイパワーX■Xガイド 3Dチタン■NEWカーボンモノコックグリップ■ナノピッチ■ナノアロイ®テクノロジー■高弾性・高強度素材「トレカ®M40X」■マル…