Gクラフト　最強ベイトロッド　モンスターヒラ北西スペシャル

MB-1102-MRF

Gクラフト　モス　モンスターヒラ　北西スペシャル

普段は宗教上の理由からヤマガブランクスを使用しています。

ヤマガブランクス　バリステック
・103MH
・93M

決して軽い訳でもなく、感度がそれほど良くも無い。
特に際立った性能こそ無いが、すべてにおいて「丁度いい」のである。

しかしながら、ずっと前から気になっていたロッドがある。
それが、Gクラフトだ。
評判を聞いても、かなりいい。

そんな中、偶然にも入手する事になった。

Gクラフト　セブンセンス　
モンスターヒラ　北西スペシャル
MB-1102-MRF+

Lure wt Max：55g　 Best：26g
Line wt Max：PE2 Best：PE1.5

「北西風１５ｍ」。　この低気圧を皮切りに初冬の和歌山・中紀の平鱸が開幕する。

現行のＭＯＳＳ１１ｆｔやＭＯＳＳ　ＲＥＥＦ１１ｆｔでは到達できない操作性を求めこの「北西スペシャル」の開発がスタート。　　どうしても１５ｍの爆風はＭＯＳＳ１１ｆｔの穂先を押し曲げ、青物にセッティングしたＭＯＳＳ　ＲＥＥＦ１１ｆｔの強靭なバットトルクは、その自重からスイングスピードを遅くする。　　が、決して「使えない」訳ではなく、「快適ではない」が表現的に正しい。その「快適」を手に入る為の爆風テストを全低気圧通過と共にテストを繰り返し、カーボンの肉厚やトルクは軽量なＭＯＳＳ１１ｆｔを継承させ、マンドレルテーパーをＭＯＳＳ　ＲＥＥＦ１１ｆｔに近づけた完全な爆風仕様にコンセプトを絞り、強風下のメインルアーであるバイブレーションを筆頭に高比重系プラグに的を定めた「ギリギリで入る穂先」を設計。

バイブレーションの弱点でもある「バラシ」をとにかく軽減させる為、バットの曲がり始める位置の違う膨大なプロトタイプの中から４種類を搾り出し、さらに、最終段階まで悩み抜いた入り方の異なる穂先の２種類を組み合わせを変えながら爆風が切れ、且つタメが利き、曲がるバットを危険な状況下で可能な限りの安全なゲームが展開できるギリギリのラインである「風速１５ｍ」に的を絞り、最善なブランクバランスを選出。

そうそう、前から思っていたけど　GクラフトのHPは非常に観難い！何が書いてあるのか、全然分からん・・・

手にする者を威圧するその存在感！

「オマエニツカエルノカ？」と聞こえてきそうなのだ。アングラーに媚びる事は無い・・・

まずは、圧巻の飛距離！

投げた瞬間、スプールが物凄い高速回転するのがすぐに分かった。今までに体験した事が無い感覚だ。

かなりヤバい・・・

しかし、その感覚さえ慣れてしまえば、意外と従順なのだ。

気に入ればセパレートハンドルに交換予定。
手に負えなくなったら・・・

近年、ルアーは大型化している。
重量も増加を辿っている。
私がサーフでよく使うルアーは30ｇ~40ｇ程度、ヤマガブランクス　103MHでも十分対応してくれますが、それでも少し重いのだ。